前几天，看到这样一个说法：大意是去杭州奋斗，在苏州生活。
人们常用“上有天堂、下有苏杭”来把苏州与杭州相提并论，然而这两个看似天造地设的江南水乡，却是各有千秋。
在历史这一点上，苏州要远超杭州。公元前541年，伍子胥就“相土尝水”建立了阖闾大城-姑苏。在越王勾践统一了江东，把都城搬到了苏州时，杭州还没有建城。
“寿梦（吴兴王）卒，诸樊（吴顺王）南徒吴，至二十一代光（吴道王阖闾），使子胥筑阖闾城都之，今苏州也。”
到了秦朝统一天下，地方行政方面采用郡县制，设立了会稽郡。郡治在吴县，这个郡治就是郡守府署所在的首县，也就是苏州。
东汉时期设吴郡，郡治仍在吴县。在都城、治所的有利加持下，苏州较早地得到了发展，从两汉至六朝，苏州一直都是江南政治、经济、文化的中心之一。
到了隋唐朝时期苏州已相当繁荣，也正是从隋朝开始，撤郡建州，苏州从姑苏成为了“苏州”。
《姑苏繁华图》（题跋中称其为《盛世滋生图》）是清代宫廷画家徐扬创作的一幅纸本画作。该作品完成于1759年，历时24年，现收藏于辽宁省博物馆。
随着隋唐大运河的开凿，经济中心逐步由黄河流域转移到江南，这期间苏州经济之繁荣一言以蔽之：
而杭州，一开始只是秦朝建立的小县城钱唐。汉代和三国时，杭州一直都归吴郡管辖。
一直到五代十国，杭州因为是吴越国的都城才崭露头角，而它历史地位的最高峰，莫过于作为临安，当过南宋的首都。
因此从资历和底蕴上苏州要超过杭州，苏州比杭州略胜一筹。
杭州2020年的GDP是1.61万亿元，排名第八，财政收入2093亿元。逊色于苏州。
外向型经济让苏州一骑绝尘，甚至形成了某种意义上的路径依赖。到2019年，苏州工业总产值的70%、全口径税收及GDP的60%、固定资产投资的35%均由外向型经济直接贡献。
2014年之后，苏州的增长开始明显乏力，苏州固定资产投资在2014年达到6231亿后一路下行，2019年的全年总额仅4933亿元，而杭州则接近7000亿。
在苏州引以为豪的外资方面，2019年，苏州实际利用外资额仅46.15亿美元，全国排名仅列第13，而杭州则达到69.4亿。
2019年，杭州的第三产业占比已超过66%，明显高于苏州的52%，苏州依然还是一个以制造业为主的工业城市。
到了晚上8点，当杭州正灯红酒绿时，高大上的苏州工业园区则干净清冷，人车稀少，要知道在古代苏州可是“市河处处堪摇橹，街巷通宵不绝人”的繁盛与人间烟火气。
2020年，杭州的资金总量达到5.4万亿元，位居第五，仅次于四个一线城市，增速达到了19.8%，接近全国水平的两倍。
而苏州的数据是37583.9亿元，排名第九。（数据来源：浙江、江苏统计局）
此外，在上市公司的比拼上，杭州至少拥有7家千亿级市值上市公司，而千亿级上市公司苏州没有一家。
总的来说，虽然苏州的GDP超过杭州，但是民营经济得到重视程度和扶持力度远不如杭州，而且缺乏龙头企业，规模普遍较小。
从产业上看，苏州的上市公司以沙钢股份、亨通光电、恒力纺织等为代表，集中在钢铁、通讯、石化、纺织等上游产业和制造业，而杭州以阿里、网易、海康威视为标杆，集中在战略新兴领域。
从产业经济上看，谁更有优势一目了然。
七普数据显示，杭州常住人口接近1194万人，少于苏州的1275万人，但十年新增人口323万人，超出苏州近百万人。
苏州从2020年开始放宽人才落户，35岁以内，大专，交6个月社保可以落户。杭州2019年放宽落户政策，35岁以内，大专，交1个月社保可以落户。
2019和2020年，杭州每年新增人口都超过了惊人的50万人，排名全国第一，这样的速度，远超苏州。2020年，杭州35岁以下的大学生就新增了43.6万人。
这两年杭州吸引了大量上海、北京乃至全国其他城市高素质人才，这都是实实在在的未来高端购买力！也难怪杭州的房价上涨许多。
在两个城市的2035规划里，杭州预期届时常住人口为1500万，而苏州规划常住人口规模1700-1800万人，未来15年增长空间425.2—525.2万人。
并且，杭州还明确提出了「引导和控制人口增长」，它也是北京、上海之后第三个明确控制人口规模的城市。
2020年，杭州的在校小学生数量是64.5万名，而苏州这一数字在2019年就达到了82万名。
在人口吸引力这一点上，两个城市可以说是不遑多让。杭州每年30多万，苏州每年20多万，杭州更胜一筹，但是不能忽略的是，苏州基数和总量上，还是有很大优势。
截至目前，杭州共开通7条地铁线路，分别为1、2、4、5、6、7、16号线，到2022年也就是明年亚运会，杭州将完成516公里轨交建设目标，也意味着，亚运会前，杭州将一口气陆续开通10条地铁线路，实现12条地铁同时运营。
而苏州目前共开通了5条线路，分别为1、2、3、4、5号线，到2024年底，苏州已批复的9条线路全部建成，运营里程350公里。而根据规划，2035年，也就是未来15年左右时间内，苏州将实现22条线路、1086公里轨交网络格局。
从目前修建轨交进展来看，杭州跑的快一些，而苏州稍显落后，但是如果放长远看，到2035年，苏杭两地轨交里程相差不大。
江北片区对应西湖区（市中心）一部分，目前房价5-6万/㎡，江南片区对应滨江区，也是房价最贵、这两年成长最快的奥体片区、博览中心（G20峰会举办地）所在地。
而苏州国家级高新区，主要有3个，依次是苏州高新区、工业园区、昆山高新区。
昆山高新区，2010年升级为国家级高新区，也是首个国家设在县级市高新区。
国家级高新区是现存经开区最高地位，这些高新区的背后也意味着更大力度的投资、更前瞻性的规划、更优产业结构、更多人口流入……
论文化底蕴也好，论产业经济也好，论城建红利也好，背后的逻辑无非吸引更多的人选择这两座城市。
人来，就你能反哺经济，人来，就要居住生活，房子，便成了绕不开的话题。
买房，其实更多是吃城市建设发展的红利。2016年杭州G20峰会，杭州从2015年到今年上半年房价实现5年连涨，就是这个道理，如果没有政策干预，相信上涨的势头不会停歇。
根据克而瑞的数据，今年上半年，杭州1000万元、3000万元、单价5万元/平方米以上、单价10万元/平方米以上豪宅的成交套数，分别为2413套、87套、5534套和31套，苏州则为426套、13套、39套和1套。
10月杭州商品住宅整体均价为31319元/㎡。而细分区域来看，西湖区商品住宅整体均价高达53310元/㎡，滨江区商品住宅整体均价为48517元/㎡。
再看苏州，10月苏州市区商品住宅成交均价为26701元/㎡，放眼整个苏州大市，商品住宅成交均价21020元/㎡，新房均价整体维稳。
杭州也执行严苛的限价政策，但是看增值空间，可能未来5年，都不会有太大的空间。
苏州政策门槛也很高，本科直接落户就可以买，大专需要6个月社保才可以落户，非本市户籍居民需提供3年内在苏州连续2年及以上纳税或社保证明（断缴和补缴不算），同样限售5年。
但是值得庆幸的是，苏州同样实行严格的限价，所以我们看到苏州的新房价格相比杭州，要友好很多。
而且苏州背靠上海，沪苏同城又赋予了苏州更多的想象空间，上海和苏州同城化，相当于上海人多了一个金鸡湖和阳澄湖，苏州人多了一个陆家嘴和外滩。
这一形象类比的实质是，各自贡献长板，错位发展，优势互补。
晚上11点，可能杭州的朋友都在发朋友圈秀加班，而苏州这边一个个都把娃哄睡着了在玩手机看电视。
以新兴产业为主的杭州吸引了大量的高收入、高净值、高学历人群，这一点是苏州无法匹及的。杭州的富人也是比苏州多得多的，从《2020年胡润全球富豪榜》名单来看，苏州有13位企业家上榜，而杭州却高达42位，且在前10名占据2席。
但是也许苏州收入没有杭州高，但就生活性价比而言，苏州真的高太多了。而且沪苏同城化之下，你可以对在苏州奋斗有更多的期待。
