“叫醒你的不是闹钟，而是车声！”随着城市公共建设的高速发展，高速旁、大桥边、主干道途径居住小区开发屡见不鲜。
事实上，关于小区的噪音问题是有明确标准的，《中华人民共和国城市区域环境噪声标准》规定，以居住、文教机关为主的区域噪音最高限值白天为55分贝，夜间为45分贝。
标准很美好，现实很骨感。那么江门近主干道楼盘噪音又是什么情况？丁姐实测江门超20盘，带来一手资料！
住在三区核心主干道旁 谁在糟心？
新会明德一路作为高价盘聚集地，丁姐选取了靠近路边的一栋样板间进行测试。在2楼内，关上阳台门，测出分贝是40-50，开启阳台门后，分贝上涨至50-60分贝。
由于明德一路是从江门站到枢纽新城必经的核心路段之一，且周边多盘施工，常有混泥土车以及大货车经过，噪音影响较大，不少楼盘在靠路边建设公园、邻里中心广场等。
同样是“大车”经过的重点路段—启超大道，丁姐在小区中央楼栋测试了下噪音指数，中午安静时分，平均分贝约50，如果此时一辆大车经过，明显可感受到刺耳的轮胎与道路的摩擦声，分贝最高涨至79。
从目前情况来看，新会枢纽明德一路与启超大道周边项目噪音基本是40-50分贝之间，属于一般情况，但如果遇上早高峰或晚高峰情况，分贝声将上涨至吵闹状态。
今洲路一带，由于施工项目较多，且楼盘聚集，噪音涨至60-70分贝之间。
以靠近胜利南路楼盘为例，丁姐站在阳台上测试，声音分贝已经上涨接近60分贝，站在样板房内，可明显感受到车辆经过声。
靠近金瓯路楼栋分贝约50-60，由于金瓯路两侧楼盘均有设置商业体，可在一定程度减弱噪音。
上述三区主干道均是目前江门楼盘聚集地，除了每日川流不息的车辆外，还有施工声，噪音在短时间内会有一定影响。
但预计2-3年后，三区这些主干道楼盘建成后，施工率将大大下降，可缓解噪音影响。
从规划来看，主干道楼盘均会设置商街以及绿化带，可进一步减少噪音，如枢纽新城的绿轴公园，滨江新城华盛路沿街商铺建成，可进一步降低噪音。
按照目前三区主干道噪音50-60分贝，以上规划建成落实后，噪音或可降至40分贝的安静范围。
于是丁姐选取了金瓯路附近的25楼样板间进行实测，站在阳台上，声音显示60-70分贝，可见高层噪音分贝并未减弱。
相关专家曾表示，高低不同的楼层其噪声源可能也不同，低层可能会受到车辆鸣笛等噪声，而较高的楼层可能还会受到风产生的噪声。
买高不行，买低又吵，那怎么买才是良计？
丁姐实测发现，阳台门窗起到关键作用。丁姐分别在佳兆业悦峰府以及博富名苑靠路单元测试，一个“有效门”可减少10甚至30的静音效果。
在北环路，阳台噪音已是60分贝的吵闹阶段，关窗后在客厅测试，分贝不到30。
丁姐认为，如果要选择靠路边楼盘，还是得亲测其阳台、窗户门窗隔音质量，一个好门窗能还你一个安静的世界。
除了亲测门窗外，买房时候还可以挑选一些不靠大路楼盘，既距离大路不远，又能享受静谧的生活环境。
同时，开发商在售楼期间，售楼中心内也要对小区红线内、外不利因素进行公示。此外，项目还需相关部门通过环境影响报告表审批，并落实环评审批意见。
所以丁姐建议买房时候到售楼部，不仅要了解项目详情与价格，还得要细心观察其公示的不利因素。
买房是个复杂活，即使一丝声音都能影响住房感受，欢迎文末留言，说说你家“吵不吵”！
